數據(ju)顯示，全(quan)球每年(nián)要更換(huan)和處理(lǐ)約20億個(ge)機油濾(lǜ)清器🥰。在(zài)更換機(jī)油的過(guò)程中，整(zhěng)套過濾(lǜ)裝置都(dou)要進行(hang)更換，剩(sheng)餘機油(yóu)則作為(wei)🍓危險廢(fei)棄物處(chù)理，在該(gai)過程中(zhong)還會産(chan)生⛹🏻‍♀️大量(liàng)的其它(tā)垃圾。因(yīn)此，機油(yóu)濾清器(qì)👅的更換(huàn)在汽車(che)行業是(shì)一個重(zhòng)大問題(tí)。近⭐日，巴(ba)斯夫🈚與(yǔ)漢格斯(sī)特聯合(hé)開發了(le)全球******可(ke)重複使(shǐ)用的車(che)用旋裝(zhuāng)塑料機(jī)油濾清(qīng)器模塊(kuai)。

在更換(huan)濾清器(qì)時，全新(xin)Blue.on機油濾(lü)清器模(mo)塊可重(zhòng)複使用(yong)。它采🌈用(yong)巴斯夫(fu)的一種(zhǒng)長玻璃(lí)纖維增(zēng)強的高(gāo)性能塑(sù)料，是傳(chuan)統旋裝(zhuāng)金屬🥰模(mo)塊的可(kě)持續替(ti)代品。該(gāi)模塊包(bao)含三個(ge)部件：濾(lü)清器外(wài)殼、發動(dong)機連接(jie)元件🌈和(hé)濾芯。更(geng)換機油(yóu)時✏️，隻需(xū)更換濾(lǜ)芯，而完(wán)全由塑(sù)料制成(cheng)的模塊(kuai)🧡可伴随(suí)發動機(jī)的整個(ge)使🌍用壽(shou)命。汽車(che)♉生命周(zhou)期結束(shù)時，該模(mo)塊的幾(ji)乎所有(yǒu)部件可(ke)完全回(huí)收。此外(wài)，與金屬(shu)🤞機油濾(lǜ)清器相(xiang)比，Blue.on塑料(liao)機油濾(lǜ)清器☎️的(de)重量減(jian)少了23%。在(zai)該項目(mù)中，漢格(gé)斯特首(shou)先向巴(bā)斯夫提(tí)出了開(kai)發一種(zhong)💋資源節(jiē)約型塑(su)料外殼(ke)的想㊙️法(fa)。此後，巴(ba)斯夫進(jin)❗行材料(liao)研發，提(ti)供全套(tao)工程包(bāo)，并進行(hang)了無數(shu)測試和(he)試驗，***終(zhōng)♌取得了(le)積極的(de)成果。據(ju)👅透露，Blue.on已(yǐ)經批量(liang)生産，主(zhu)要👅裝配(pèi)在前裝(zhuāng)市場。如(rú)終端消(xiao)費者感(gan)🚩興趣，可(ke)以在漢(hàn)格斯特(te)📧官網購(gòu)❗買。

據公(gong)開資料(liao)顯示，2019年(nián)巴斯夫(fū)全球銷(xiao)售額約(yue)590億歐元(yuán)（約合✉️4600億(yì)👌元🍓人民(min)币）。近期(qi)，巴斯夫(fū)海外***大(da)投資項(xiang)目落地(dì)廣🈲東，總(zǒng)投資額(é)達100億美(měi)元（約700億(yì)元人民(mín)币），主要(yào)生産工(gong)程塑料(liào)及熱塑(sù)性🔆聚氨(an)酯，更好(hǎo)地滿足(zu)汽車、電(diàn)子産品(pǐn)以及新(xin)能源汽(qi)車等行(hang)業領域(yu)不斷增(zēng)長的需(xū)求。

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