慧正資訊：2025年12月16日(ri)晚，傳化智聯(lian)股份有限公司（002010）公(gong)布了 2022 年上半年度(dù)報告。報告🆚顯示，上(shang)半年，在經濟低迷(mí)、疫情反複等外部(bu)形勢的不利影響(xiang)下，傳化智聯積✏️極(jí)應對全局謀劃，抓(zhua)經營、控風險，有序(xù)推進各項經營工(gong)作，主營業務保持(chí)穩健發展。

報告期(qi)内，傳化智聯實現(xian)營業收入 183.97 億元，同(tong)比增長🧑🏽‍🤝‍🧑🏻 15.35%；歸屬💚于上(shang)市🌈公司股東的淨(jing)利潤 4.49 億元，比上年(nian)同期下降💛 17.87%；實現基(ji)本每股收益 0.15 元/股(gǔ)。

整體業務表現

傳(chuan)化智聯-智能物流(liu)服務平台：

在業務(wù)表現方面，傳化智(zhi)能物流服務平台(tái)圍繞傳化貨運網(wǎng)建設，進一步完善(shan)傳化貨運網模式(shi)、技術、産品布局，形(xíng)成傳化貨運網-數(shu)字化運輸服務（整(zheng)車、零擔）、港倉解決(jué)方案，協同智能公(gōng)路港服務、金融服(fu)務，以平台模式深(shēn)入服務制造企業(ye)。

在一系列經營措(cuò)施的推動下，上半(bàn)年全平台實(shí)現 GTV462.54 億元，同比增長(zhǎng) 3.94%；營業收入 149.58億元，同(tong)比增長 9.99%；經營性利(lì)🙇‍♀️潤🔅1.15億元🐉。具體數據(jù)如下：

1 、傳化貨運網(wǎng)服務

⑴ 傳化貨運網(wǎng)-數字化運輸服務(wù)

報告期内，傳化貨(huo)運網針對制造企(qi)業多元化需求，持(chí)續打造以運為核心的數字化(huà)運輸服務，滿足制(zhi)造企業的整車與(yu)零擔服務需求。整(zheng)車服務方面，以圍(wei)繞提升客戶運營(yíng)質量為核心，強化(huà)風控運營管理，繼(ji)續保持規模化和(he)差異化發展，上半(bàn)年累計運單量233.87萬(wàn)單，同比增長40.07%，累計(jì)運營客戶9,500多家、運(yun)營車輛85萬輛。其中(zhōng)，面向制造企業的(de)融易運産品發展(zhǎn)态勢顯現，業務進(jìn)入快速增長期，上(shang)半年累計實現運(yùn)單量32.08萬單，交易規(gui)模月均複合增長(zhǎng)率近25%，6月份單月訂(dìng)單量首度突破10萬(wàn)單。在客戶開發方(fang)面，整車服務聚焦(jiao)制造業客戶需求(qiú)，加快向供應鍊上(shàng)遊延伸，以上遊原(yuán)材料采購物流為(wei)主攻方向，重點開(kāi)發有色金屬等長(zhang)鍊條行業的頭部(bù)客戶，累計運營376家(jia)；在産品建設方面(miàn)，整車服務打通零(ling)擔平台，實現對制(zhi)造企業的運輸業(yè)務全流程覆蓋，業(ye)務場景進一步提(tí)升。

截至報告期末(mo)，整車業務交易額(é)104.83億元，收入94.16億元，同(tóng)比增長32.00%。

零擔服務(wù)方面，加快線上基(ji)礎運力網構建，持(chi)續推動港網融合(hé)。上半年，以蘇州、成(chéng)都、杭州、西安、淄博(bo)等8港為示範，推動(dong)港内線路簽約，港(gǎng)網融合工作穩步(bu)推進；産品打造方(fang)面，優化面向不同(tóng)客戶的服務體系(xi)，探索産業園區的(de)集提模式，并在成(chéng)都、蘇州試點，助力(li)引貨入網、引貨入(ru)港。

截至報告期末(mò)，平台累計上線運(yun)力13,883條，覆蓋城市（含(hán)縣、縣級市）1,502個。平台(tai)注冊用戶35,484個，其中(zhōng)貨主端用戶35,032個，承(chéng)運商端用戶4,219個。上(shang)半年，零擔服務交(jiāo)易額18,248.00萬元，交易票(piào)數99,336票，交易噸數698,873噸(dun)，交易方數112萬方。

⑵ 傳(chuán)化貨運網-港倉服(fu)務

上半年，港倉解(jie)決方案以倉為核(he)心，重點推進行業(ye)大客戶拓展，持續(xu)調優客戶結構，業(ye)務質量顯著提升(shēng)，整體經營趨勢持(chí)續向好，實現營收(shōu)2.61億元，毛利率5.44%，同比(bǐ)提升1.54個百分點。一(yi)方面，聚焦500強企業(yè)，重點推動大客戶(hu)開發和行業産業(yè)鍊業務服務延伸(shēn)，通過智慧倉儲為(wéi)奧的斯、吉利、甯德(de)時代等企業提供(gong)制造業供應鍊服(fú)務。目前累計合作(zuo)大客戶80家，較去年(nian)同期增加33家，增長(zhang)70%；另一方面，圍繞傳(chuan)化貨運網建設，強(qiang)化拓展港内倉，推(tuī)動港倉融合，港内(nèi)倉運營面積達19萬(wan)方，助力引貨入港(gǎng)。

截至報告期末，公(gōng)司港倉解決方案(an)服務客戶320家，半年(nian)度累計新增35家；運(yùn)營倉面積50萬方，同(tong)比增長4%。

2 、智能公路(lu)港服務

園區業務(wù)穩健運行，經營質(zhì)量同比提升。上半(bàn)年，面對疫🐕情影🏃‍♂️響(xiang)和範圍的物流阻(zu)隔，公路港城市物(wù)流中心一手抓疫(yi)情防控，紮實推進(jìn)防疫工作，保障園(yuán)區安全經營，一手(shǒu)抓業務經營，聚焦(jiāo)化布局，以資源優(you)化、港倉💃聯動為主(zhǔ)📐要方向，全力推進(jìn)港網融合，園區整(zheng)體經營保持平穩(wen)态勢。

資産經營方(fāng)面，持續推進公路(lu)港的化布局，在管(guan)資産規模持續增(zēng)長，在建及籌建公(gōng)路港 13個；多措并舉(jǔ)積極應對疫情影(ying)響，實現業務穩健(jian)增長，上半年實現(xian)營業收入 6.40 億元，同(tong)比增長 4.82%，毛利率 66.56%，同(tóng)比提升 0.87 個百分點(diǎn)；同時，通過打造智(zhi)慧園區，推進園區(qu)的标準化與數字(zì)化運營，有效提升(sheng)客戶服務體驗。

資(zī)源經營方面，基于(yu)公路港模式及化(hua)網絡布局，通過園(yuán)區+産品創新，推動(dòng)資源價值轉化。結(jie)合雙戰略，以光伏(fú)項目為起點，持續(xu)探索和打造綠色(se)園區，搭建能源數(shù)字管理平台。

園區(qu)管理方面，積極推(tuī)進園區數字化運(yùn)營，為客戶提供數(shù)字化服務，實現客(kè)戶在線簽約、在線(xian)繳款、在線物業交(jiāo)付、在線開票等。上(shang)半年，新簽/存續業(ye)務綜合上線率94%，28港(gǎng)租賃業務線上化(huà)達到100%；同時，根據公(gong)司“一體兩翼”戰略(luè)要求，正在積極推(tui)動資産管理平台(tái)打造，并對标公募(mù)REITs發行标準，審視與(yu)重構園區标準化(huà)運營，為後續開啟(qi)公路港資産的證(zheng)券化運營奠定基(jī)礎。

截至報告期末(mò)，公司已布局公路(lù)港74個，經營面積538.7萬(wàn)平方米。公路港物(wù)業整體出租率89%；公(gong)路港入駐企業♋11,000家(jiā)，車流總量達到2,758萬(wàn)輛，同👨‍❤️‍👨比略有增長(zhǎng)；港内平台營業額(é)實現326.5億元。

3 、金融服(fu)務

報告期内，公司(si)金融業務持續穩(wen)健發展，生态協同(tóng)效應不斷增強。産(chan)業支付業務新拓(tuò)多家行業知名企(qǐ)業，累計為300家大客(ke)戶提供安全、穩定(ding)、優質的支付服務(wu)。打造支付能力中(zhōng)心，積極探索金融(rong)與物流業務場景(jing)協同，為客戶定制(zhi)“支付+金融”解決方(fang)案。持續推動信貸(dài)類業務産品結構(gòu)優化，提高強擔保(bao)業務結構占比，資(zi)産投放達到階段(duan)性高點，風險控制(zhi)在較低水平。深化(hua)保險經紀業務與(yu)物流業務協同，加(jia)快産品創新與平(píng)台化模式打造，樣(yang)闆試點取得初步(bu)成效。

截至報告期(qi)末，傳化支付交易(yì)規模實現 560.80 億元；商(shāng)業保理與融📧資租(zū)賃業務合計資産(chǎn)總額 10.92億元，放款總(zǒng)👌額5.46 億元；保🌈險經♍紀(ji)業🏃🏻‍♂️務保☔費規模 2.58 億(yì)元。

傳化智聯-化學(xué)業務：

在化學業務(wù)方面，面對複雜嚴(yán)峻的國際環境和(he)多發散發的國内(nèi)疫情形勢，傳化化(hua)學堅持經營主動(dòng)原則，圍繞客戶服(fú)務、技術創新、供應(ying)鍊完善、安環等方(fang)面能力的打造和(hé)提升，業績保持平(ping)穩增長。

具體經營(yíng)情況如下：

（1 ）以客戶(hù)為中心，主動經營(ying)持續提升市場占(zhàn)有率

傳化化學持(chí)續堅持經營主動(dong)的原則，高度關注(zhù)宏❌觀形勢變化和(he)行業趨勢，動态把(ba)握銷量與利潤的(de)平衡，結合原料行(háng)情變化、區域市場(chǎng)和産品競争力差(cha)異，深化産品品類(lèi)管理，強化營銷、技(ji)術、采購等全鍊條(tiao)協同，有節奏有區(qū)分地實施價格策(ce)略，不斷提升市場(chǎng)占有率。

2022 年上半年(nian)，傳化化學持續優(you)化營銷模式，推動(dòng)具備發展意義的(de)戰略性産品增量(liang)，不斷完善客戶結(jie)構與産品結構，紡(fǎng)織印染業務戰略(lue)性産品發貨占比(bi)持續提🏃升，印花🌂等(deng)産品🐅、印度等區域(yu)市場繼續保持㊙️快(kuai)速增長；纖維化學(xue)品新業務🈲和 TOP30 客戶(hù)增量顯著，前🔴紡油(you)劑實現大客戶突(tū)破；合成橡膠業務(wù)繼續保持增長态(tai)勢；聚📐酯和塗料業(ye)務戰略産品均快(kuai)速增長。

（2 ）深化模塊(kuai)化技術平台打造(zao)，三層次研發體系(xi)驅動産品升級

傳(chuán)化化學以“三層次(cì)”研發總架構為底(dǐ)座，技術與市場雙(shuang)輪驅動👨‍❤️‍👨，全面賦能(néng)經營質量提升。

一(yi)層次聚焦市場一(yī)線，圍繞“綠色”、“雙碳(tan)”理念，聚焦行業先(xiān)進技術，圍繞優異(yì)性能、适用性廣、競(jìng)争力強構建技術(shu)壁壘，為戰略産品(pǐn)突破上量提供有(yǒu)力支撐。

二層次以(yǐ)四大共性平台為(wéi)載體，提升對不同(tóng)應用場景的分拆(chāi)⭕能力和技術模塊(kuai)開發能力：材料平(ping)台以材料合成與(yu)改性為基礎，全面(mian)強化産品技術能(néng)力支撐；工藝平台(tai)以生🆚産效率提升(shēng)、難點工程問題‼️解(jiě)決為抓👨‍❤️‍👨手，推動生(shēng)🙇‍♀️産工藝優化提升(sheng)；分析平台聚焦微(wēi)納尺度形貌和物(wù)質成分解析，不斷(duan)提升微觀表征能(néng)力水平；應用平台(tai)緊貼客戶使用場(chǎng)景，聚焦作用機理(lǐ)落地解🔴決方案。

三(sān)層次圍繞“專精特(tè)新”和“卡脖子技術(shù)”，在新興、市場(chang)潛力大、容量大的(de)朝陽行業中探索(suo)新賽道，推進落🐇實(shí)新賽‼️道前沿探索(suo)。

（3 ）加強供應鍊網絡(luò)建設，持續推進新(xin)産能空間布局傳(chuán)化化❤️學🚶深耕細作(zuò)中國市場，強化資(zi)源配置，以貼近客(ke)戶、貼🧑🏾‍🤝‍🧑🏼近市🏃🏻‍♂️場、貼近(jin)資🤞源的合規的化(huà)工園區為空間布(bu)局的考量原則，布(bu)局新❗一輪戰略周(zhōu)期國内✂️生産基地(dì)。已完成在㊙️華南、華(hua)東地區新的發展(zhǎn)基地✔️布局，其中浙(zhe)江平湖基地已正(zheng)式投産，其餘基地(dì)正🛀🏻有序推進實質(zhi)性建設。

傳化化學(xue)着眼國際，大力拓(tuo)展國際業務，堅持(chi)“本土、本色、本業”的(de)發展原則，聚焦突(tū)破核心區域，并加(jia)快推進㊙️東南亞、中(zhōng)東、拉美等區域的(de)生産基地布局。供(gong)應鍊數💔字化方面(mian)，持續推進已建基(jī)地智能制造提質(zhì)擴面，推進能源模(mo)💛塊、OTS 模塊、批控推廣(guang)、5G應用；新建成基地(dì)智能制🌍造推廣實(shí)施🔞人員定位、設備(bei)管理，後續開展以(yi)安全為底座的智(zhi)能制⛹🏻‍♀️造建設。

（4 ）夯實(shí)安全管理底座，構(gou)築可持續發展基(ji)礎

傳化化學*********推動(dong)綠色低碳發展，強(qiang)化原料端碳足迹(ji)管理意識；針對疫(yi)情，始終保持思想(xiǎng)上不松懈不僥幸(xìng)，做好常态化疫情(qíng)防控工作，嚴格落(luò)實疫情防控管理(li)辦法和及🛀🏻時跟進(jin)疫情政策形勢變(biàn)化，将疫情對化學(xué)業務的影響降到(dào)低；深化安全環保(bao)體系建設，全面夯(ben)實安全環保基礎(chu)，打造安全環保核(he)心競争優勢；借助(zhù)外部資源，探索安(ān)全環保技術應用(yong)，提升安全環保本(běn)質能力；規範固廢(fèi)危廢管理，技術突(tū)破實現降本增效(xiào)；強🐅化安全環保組(zǔ)織保障，持續提升(shēng)組織隊伍力量。